Hitexの顧客は、新しいプロジェクトの取得段階であり、バッテリー管理システム（BMS）の開発でした。主な焦点は、道路車両の高電圧バッテリー管理システムでした。 顧客は適切なコントローラーを必要とし、機能的な安全性とセキュリティとプロジェクト全体のサポートの観点から支援を必要としました。 Hitexには、安全統合、認定、およびセキュリティ要件の実施に関する長年の専門知識があります。信頼性が高く、創造的で先進的なパートナーとして、Hitexはこのプロジェクトのすべての安全とセキュリティの側面を支援とサポートを提供することに取り組んでいます このケーススタディをダウンロードして、バッテリー管理システム（BMS）の開発に関するHiteXの推奨事項をご覧ください。 ...

新しい車両には、まばゆいばかりの電子機器が含まれています。 「コネクテッドカー」、ドライバーアシスタンスシステム、半自律車や完全自動運転車への動きなどの傾向は、エレクトロニクス業界に大きな需要を生み出しています。ただし、非常に多くの電子システムが互いに近接しているため、EMIの問題の可能性が劇的に増加しています。 このホワイトペーパーでは、TTIは現代の車両に存在するEMI/EMCの課題のいくつかを探り、新しい自動車の革新が堅牢で回復力のある保護方法を必要とする方法を探ります。ホワイトペーパーは、EMIのソースの一部を強調し、エンジニアがその影響を制限するために必要な基本的な手順の一部を導入します。これらには、インダクタ、コモンモードチョーク、コンデンサを使用したパッシブEMIフィルタリングネットワークと、既製のフィルタリングおよび抑制コンポーネントが含まれます。 今すぐダウンロードして詳細を確認してください！ ...

効率的なパワー半導体から高度なセンサーシステムへの半導体技術の進歩により、インテリジェントで安全なロボットの開発が生じています。ロボット工学の次の進化は、より自律的なロボットと人工知能（AI）でERAに私たちを導きます。 このドキュメントでは、モータードライブに特に焦点を当てた次世代の半導体技術を通じて、技術的な課題を克服する方法に関するアイデアを公開しています。 このホワイトペーパーをダウンロードして、詳細を確認してください。 ...

産業用モノのインターネット（IIOT）は、企業が予測される14兆ドルの経済的利益を活用するために急いでいるため、新しいテクノロジーと製造方法への投資を推進しています。結果の新しい接続デバイスの波が結果であり、その多くはリアルタイムオペレーティングシステムを実行する小さなエンドポイントデバイスです。これらのシステムは、多くの場合、工場、電気グリッド、輸送インフラストラクチャ、および現代社会のその他の重要な要素で重要な機能を実行します。したがって、IIOTの実行可能性は、エンドポイント、ネットワーク、およびそのすべてのサブシステムのセキュリティに依存します。残念ながら、従来のセキュリティソリューションは、IIOTの大部分を構成するRTOSベースのデバイスをサポートするために縮小しません。新しいソリューションとアプローチが必要です。このペーパーでは、これらのデバイスを保護するために今日入手可能なIIOTデバイスのセキュリティ要件と詳細ソリューションについて説明します。 詳細を確認するにはダウンロードしてください。 ...

ネットワーキング業界には、アプリケーション固有の設計、長期的な耐久性、スペース制約要件、およびデータの整合性の柔軟性を備えた動的な組み込みシステムソリューションが必要です。 ネットワーキングアプリケーションでの一般的な組み込みSSD使用法には、負荷時間、一定/冗長読み取り操作、高速信頼性のバックアップが重要な問題になるアプリケーションの起動が含まれます。さらに、不利な電力条件の下でのデータの完全性の必要性は、組み込みSSD使用のために異なるアプリケーションで考慮すべき最も重要な要因の1つになります。 詳細については、このホワイトペーパーをダウンロードしてください。 ...

このホワイトペーパーでは、業界で最も一般的に使用されるインターフェイス標準であるRS-232およびRS-485について説明し、デュアルプロトコルトランシーバーの機能と機能をレビューし、産業用PCを含むマルチプロトコルアプリケーションの例について説明します。 詳細を確認するにはダウンロードしてください。 ...

ECUは、ほとんどの車両で標準コンポーネントになりました。非常に具体的な問題を解決するように設計されたコンピューターとして、ECUは自動車の基本的なコンポーネントです。最新の車両には、さまざまな目的で100を超えるECUを含めることができます。 このホワイトペーパーでは、今日の自動車産業の課題に直面しながら、自動車の電子制御ユニットをテストするためのさまざまなアプローチを探ります。 ...

このペーパーでは、いくつかのハンドヘルドアプリケーションでの慣性センサーの使用について説明し、加速度計とジャイロスコープの簡単なテクノロジーの概要を提供し、スタンドアロンソリューションとしてInvensenseの統合デュアル軸ジャイロスコープを使用すること、またはマルチアキシスアクセラメーターをより効果的に補充することの利点を示しています。モーションセンシングソリューション。 このホワイトペーパーをダウンロードして、詳細を確認してください。 ...

システム設計者に直面する問題をリストするように依頼します。モバイル消費者、自動車、産業、医療、科学的アプリケーションを構築しているかどうかは関係ありません。驚くことはありません。これらのMPUのイベント駆動型アーキテクチャにより、マルチタスクが発生したときに新しい優先順位に対処できます。しかし、I/Oの数が増え続けるにつれて、帯域幅に対する需要のエスカレートもあります。 I/Oの幅広い配列と他のシステム全体のコマンドおよび制御機能の管理を担当した今日のホストMPUは、より長い期間動作し続ける必要があり、それにより貴重な電力を消費し、リソースを計算する必要があります。 詳細については、このホワイトペーパーをダウンロードしてください。 ...

ほとんどのADA機能はレーダーセンサーに依存しており、これらの安全性批判的なコンポーネントは、最も要求の厳しいRF環境でも正しく機能する必要があります。...

このホワイトペーパーは、RS-485に準拠した孤立したデジタルインターフェイスに焦点を当てています。これは、データ送信の業界の主力標準であり続けています。このペーパーでは、RS-485のコモンモード電圧範囲（CMVR）定義の概要を提供し、ローカルコントローラー回路からのトランシーバーの信号と供給パスの分離により、巨大なコモンモード電圧に耐える方法を説明します。また、巨大な磁気耐性（GMR）テクノロジーに基づいた新しいRS-485アイソレーターを提示し、他の分離技術に対する利点について説明します。 詳細を確認するにはダウンロードしてください。 ...

バイキングテクノロジーは、企業、通信、産業市場のOEM向けのDRAMモジュールを製造しています。...

QMatrixデバイスは、単一のチップによって駆動される多数のタッチキーを実現するために、スキャンされたパッシブマトリックスを使用してタッチを検出するように設計されたデジタル電荷移動（QT）ICSです。 この構成により、センシングチップのピンカウント効率が高くなり、各キーに1つのセンシング接続を必要とするQTouchなどのセンシングテクノロジーと比較すると、チップとキーマトリックスの間の少数の接続が可能になります。これらのデバイスは、最低のパーツカウントで可能な限り最低のキーあたりのコストを達成します。 ...

ワイヤレス通信用の5Gなどの今後のテクノロジーや、最新の車両の統合された電子システムの量の増加には、EMCテストのための新しいソリューションが必要です。さらに、メーカーは、テストルーチンの時間を節約し、迅速な再執行とコンプライアンステストを可能にする直感的なテストソフトウェアを探しています。 EMC...