ディスプレイ
FSWP測定速度の向上
自動テストアプリケーションの場合、測定時間は測定の品質と同じくらい重要です。多くの状況と同様に、時間はお金です。 このペーパーでは、これらの設定について説明し、全体的な測定速度の向上に関する提案を提供します。 FSWP測定速度に影響を与える3つの重要な機器パラメーターは次のとおりです。 ...
生産監視のための7つの一般的なKPI
プロセスの改善を支援し、生産性を促進し、今日の世界経済の競争力を維持するために、大手企業はさまざまな管理およびプロセスの改善哲学と実践に注目しています。さまざまなアプローチ全体で共有される一般的な特徴は、パフォーマンスを測定および監視するための主要なパフォーマンスインジケーター(KPI)を使用することです。このペーパーでは、一般的なKPIの測定値をレビューし、視覚管理技術を使用して結果を共有するためのオプションを調査して、組織内で最適な生産性を促進するのに役立ちます。 詳細を確認するにはダウンロードしてください。 ...
XMOSテクノロジーホワイトペーパー
電子製品の設計者は、短い時間枠でカスタマイズされ、差別化された複雑な製品の要求に挑戦しています。この環境では、2つの要因が重要になります。柔軟性とシンプルさです。長年にわたり、ASICSまたはFPGAにより、エンジニアは非常に特定の製品設計要件を満たすことができました。ただし、関係する設計プロセスは複雑で、時間がかかり、高価です。マイクロコントローラーやDSPなどの技術は単純さを提供しますが、急速に変化する市場要件を満たすために必要な柔軟性がありません。 XMOSは、プロセッサベースのデザインの設計シンプルさでFPGAまたはASICの柔軟性を提供するテクノロジーを提供します。...
コンピューターオンモジュール:適切なフォームファクターとプロセッサの選択
組み込みコンピューティングアプリケーション用のコンピューターオンモジュール(COM)ソリューションに関しては、アプリケーションに適したフォームファクターとプロセッサを選択することは、設計エンジニアにとって困難なタスクになる可能性があります。...
ADASおよびインフォテインメントアプリケーションでのモバイルインターフェイスブリッジングを有効にします
すべての業界と同様に、自動車市場では、競争はイノベーションを生み出します。過去100年にわたって、この真実は馬のない馬車を現代世界で最も有用で遍在するツールの1つに変えました。自動車は長い間機械装置として理解されてきましたが、最近、継続的なイノベーションはそれらをますます電子システムに変えました。その明らかな例の1つは、車の迅速な電化です。しかし、同様に重要なことは、シンプルなラジオプレーヤーやテープデッキから強力な自動車インフォテインメントシステム(AIS)へのエンターテイメントの進化と、最近では、電子安全システムを強化してドライバーを保護するのに役立つ高度なドライバー支援システム(ADA)の導入です。 このホワイトペーパーをダウンロードして、詳細を確認してください。 ...
WaveBolt™システムディスクリプション
WaveBolt™システムは、DSLおよびケーブルモデムアクセスが利用できない、手頃な価格、またはその他の望ましくない地域の住宅および中小企業の顧客向けに特別に設計された固定ワイヤレスポイントツーマルチポイントインターネットアクセスシステムです。...
パワーの問題からデジタルサイネージシステムを保護します
デジタルサイネージ市場は急速な成長を遂げています。幅広い業界の組織は、デジタルサイネージシステムを構成するコンテンツ、ソース機械、ディスプレイに多額の投資を行っています。これらの投資を電力問題から保護する選択は非常に重要です。 このホワイトペーパーをダウンロードして、詳細を確認してください。 ...
モーション処理:携帯電話の次のブレークスルー関数
モーション処理は、特定のモバイルハンドセットを際立たせる新しいユーザーインターフェイスとエクスペリエンスを提供できる唯一のソリューションとして浮上しています。 さまざまなアプリケーションの人間の動きを正確に変換できる、6つの自由度(6-DOF)モーション処理が必要です。 このペーパーでは、携帯電話にこれらの新たなモーションベースのアプリケーションを有効にできるマイクロエレクトロメカニカルシステム(MEMS)ベースの6軸モーション処理ソリューションの概要を説明します。 このホワイトペーパーをダウンロードして、詳細を確認してください。 ...
オシロスコープで自動車レーダー信号を分析します
ドライバーレスの車は、将来の技術の力とデジタル化の力を象徴して日常生活を変えるのに事実上ユニークです。接続された自動化された運転は、交通安全と利便性が大幅に高くなるという約束を保持しています。ただし、自動運転車を信頼することは、多くの人々にとって大きな一歩です。 すべてのレーダーコンポーネントと車両への統合は、信頼できる操作を確保するために厳密にテストする必要があります。このEguideは、R&S®RTPオシロスコープを使用してレーダーセンサーを測定および較正する方法を説明しています。 ...
電子機器を損傷することから保護する電力の急増とラインノイズ干渉
PC、サーバー、ネットワーク機器、故郷の劇場、コンピューター周辺機器、モバイルデバイスまで、あらゆる種類の電子機器は、電力サージやラインノイズ干渉によって引き起こされる損傷に対して脆弱です。比較的控えめな投資により、サージプロテクターは貴重な機器(およびその機器のデータ)を保護し、生産性の損失を防ぎ、安心を得るための非常に効果的な方法を提供します。 利用可能な幅広いサージプロテクターと機能を考えると、課題は、機器、環境、ニーズに最適なサージプロテクターを選択することです。 詳細については、このホワイトペーパーをダウンロードしてください。 ...
ホワイトペーパー:R&S®QARを使用したラドームおよびバンパー測定の基礎
自動車業界の新しい技術は、車両が周囲をどれだけうまく解釈できるかに依存しています。高品質のカメラは、車線を検出および維持するために使用され、標識と駐車場の解釈を支援し、超音波センサーを使用して近くのオブジェクトを検出します。 センサーのもう1つの重要なセットは、他の移動オブジェクトの速度と距離の測定に使用される自動車レーダーであり、自律運転の将来のための重要なツールになります。 レーダーセンサーは霧や雨によって不明瞭にされておらず、使用する頻度のために、明るい光や完全な暗闇のいずれにも邪魔されません。それでも、設計上の課題により、レーダーセンサーは通常、バンパーまたはエンブレムの後ろに隠されており、レーダーセンサーが着信データをどの程度解釈できるかに影響を与える可能性があります。理想的には、ラドムは、送信または受信された電磁信号を減衰させないレーダーの構造エンクロージャーであり、それらを効果的に透明にします。 現実の世界では、使用されている材料とラドームの設計は、目的の周波数帯域を妨害し、角度エラー、歪み、強い減衰を引き起こす可能性があります。...
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